今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

王石放弃千万退休金：彰显企业家风范 诠释责任担当

北京——近日，万科创始人王石主动放弃2023年千万元退休金的消息在网络上热传，引发广泛关注。不少网友为王石先生的格局和胸怀点赞，称其是企业家的典范。

据了解，王石先生自1988年创办万科以来，带领企业从一家默默无闻的小公司发展成为中国房地产行业的领军企业。在任职期间，他始终坚持“为社会创造价值”的理念，带领万科实现了快速发展，为中国房地产行业的发展做出了重要贡献。

2017年，王石先生辞去万科董事长职务，但仍然担任万科董事会名誉主席。卸任后，他继续关注万科的发展，并积极投身于环保、公益等事业。

王石先生主动放弃千万元退休金，体现了他对万科的深厚感情和高度的责任担当。这不仅是企业家风范的体现，也是对社会责任的诠释。

近年来，随着中国经济社会的发展，企业家精神越来越受到重视。企业家不仅要追求经济效益，更要承担社会责任。王石先生的行为，为广大企业家树立了榜样。

我们相信，在王石先生等优秀企业家的引领下，中国企业家队伍将不断壮大，为中国经济社会发展做出更大的贡献。

王石先生放弃千万元退休金的事件，也引发了人们对企业家退休金制度的思考。一些网友认为，企业家高额退休金与社会公平不符，应该进行改革。

对此，有专家表示，企业家退休金制度应该遵循市场化原则，根据企业家个人贡献和市场行情合理确定。同时，也要加强对企业家退休金的监管，防止出现侵占公司利益等现象。

王石先生主动放弃千万元退休金，不仅是个人行为，也体现了企业家群体对社会责任的担当。相信在未来，会有更多企业家像王石先生一样，为社会创造更多价值，承担更多责任。